同時にロータリー復活! マツダが発表した初の電気自動車コンセプトを詳細チェック！
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5年前
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【マツダの電気自動車プロト、e-TPVに初試乗！ 他とは圧倒的に違うEVの誕生！？】 https://youtu.be/Z5j9s3AupJk マツダが発表した電気自動車のプロトタイプである「e-TPV」をノルウェーのオスロで試乗する機会を得た。 このe-TPVは現在のマツダのスモールプラットフォームの発端とも言える電動化対応のプラットフォームを用いており、これを開発してきた中で、マツダ３やCX-30が一足先に送り出されていった経緯がある。 つまり当初からマツダのスモールプラットフォームは当初から電動化を意識していたものだった。そして今回ここに、最高出力105kW、最大トルク265Nmのモーターを搭載し、35.5kWhのバッテリーを組み合わせたピュアEVが試乗車として用意された。 しかしながらこのプラットフォームはマルチ電動化技術対応をしており、モーターだけのピュアEVのみならず、エンジンとの組み合わせを考えたレンジエクステンダーやプラグインハイブリッド、シリーズハイブリッドと派生するプランも含まれている。そしてここで組み合わせられるエンジンが、マツダの御神体ともいえるロータリーエンジンなのである。 こんな具合でマツダが発表したこのe-TPVは衝撃的なトピックの多い１台だが、今回は試乗車であるEVバージョンを試乗前にLOVECARS!TV!キャスターであり自動車ジャーナリストの河口まなぶが徹底チェックした。 #MAZDA #マツダ #電気自動車 LOVECARS!TV!メンバーシップも是非！ https://www.youtube.com/channel/UCtLo4nwb3ObCDZ4m8b8u7fA/join YouTubeチャンネル登録はこちら！／Subscribe here→ http://goo.gl/QbqnNS LOVECARS!ツイッター↓ http://twitter.com/lovecars_jp 河口まなぶ・ツイッター↓ http://twitter.com/manablog LOVECARSホームページ↓ http://lovecars.tokyo LOVECARS!Facebook Page↓ https://www.facebook.com/lovecars.jp LOVECARS!Facebook公開ページ↓ http://ow.ly/vhRh7
